Nieuws

Ritverslag 24 Mei Asten Heusden 100km

Opstaan naar buiten kijken, stralend weer al voor 07.00uur. Kleding echt zomertenue broek, onder shirt en het clubshirt. Factor 50 op mijn prettige huid voor het niet verbranden. Kortom top weer voor een mooi ritje. Op de weg naar De Mortel zat ik creatief zoals ik ben op de fiets de route(mijn beurt) om aan te passen van 75 naar 100km. Zoals ik had aangegeven richting mijn fietsmaten zat de route in mijn hoofd. Voorfietsen helaas niet gelukt. Geen GPX route zoals we die dan een dag van te voren doorzetten naar ieder lid van onze groep, maar mijn eigen invulling van de route naar Asten-Heusden. Normaal fietsen we die in het begin van het seizoen, maar ik had geruild met een van mijn fietsmaten, omdat hij vandaag was verhinderd.

Tijdens ons koffietje(cappuccino ipv koffie) vanwege een weigerende automaat, werd ik al voor het blok gezet over de lengte van de rit. Zoals we het vaak in de mond nemen in Brabant zei ik van dat komt goed. Links of rechtsom moest dat gaan lukke

Tijdens de pauze(53km) liet ik het eerste gedeelte in mijn hoofd eens passeren. Uiteraard hielden we rekening met de warmte(30.2km/uur gemiddeld over de hele rit) zo volwassen zijn wij. De route had ik zo laten lopen dat we veel schaduwrijke stukken hadden. Daarnaast had ik diverse verrassingen in de route opgenomen, in de vorm van net andere wegen waardoor we nog mooiere stukken hadden in de route. Bikkelse bossen over het fietspad, de mooiste secundaire weg in Vlierden al slingerend door de prachtige natuur. Langs Oostappen(Prinsenmeer) wat al weer 1 jaar gesloten is voor onze Peter geen Massa is Kassa, hij is eigenaar af maar de nieuwe eigenaar laat nog op zich wachten zonde. De grootste was toch wel het stuk van Lierop eerst rechts langs de autosnelweg richting Eindhoven, het eerste viaduct erover en aan de andere zijde weer terug(uiteraard veel bossen voor de zon). Prachtige klaprozen in de berm, mooie vennen in Someren, enkele stevige klimmen over diverse viaducten,  en zo richting Heusden over het kanaal voor de laatste kilometers naar de koffie. Op dit gedeelte is een fietspad om een huis gekruld, waar een onoverzichtelijke chicane bochtcombinatie van links en rechts is aangelegd. Net voor de bocht kwam er een tegenliggende fietser door de chicane gevlogen, gevolgd na enkele seconden door een tweede die op een haartje in de groep terecht had gekomen. Flink remmen was de uitkomst om een botsing te vermijden. Amper bekomen van de schrik kwam er nog eentje die wat voorzichtiger  was door de gil van een van ons. Helemaal van mijn stokje afgeblazen vergat ik de stop bij de golfclub in Asten-Heusen. Gelukkig waren mijn fietsmaten nog bij de les.

Prachtig terras met echte Puro koffie en  uitzicht op de afslag baan en het putten van de golfballetjes. Was er druk met prachtige outfits, helaas is in deze sport?? een decolleté  not done zoals ik kon waarnemen, maar gezien de leeftijd van de dames vond ik het verder geen probleem. De meningen om dit te gaan na onze carrière op de fiets, gaf als uitkomst dat de golfverenigingen geen inschrijvingen hoeven te verwachten. Flessen werden nog eens gevuld voor het 2^de gedeelte van deze rit in de omgeving.

De wind van vandaag was geen wind van betekenis, maar wel de rijwind. Door de hoge snelheid had je overal wind, op kop of achter in de groep. Deze combinatie van warmte, snelheid en rijwind begon zijn tol te eisen. Over de wegen richting Neerkant, Helenaveen, Griendstveen en Yselsteyn werd het voor enkele(ik ook) een gevecht om te overleven. De oplossingen zijn dan zwaarder verzet rijden, handen onder in de beugel en aan hele leuke dingen denken. Langs de Brabantse-Limburgse grens vervolgde we de weg naar Milheeze en in Bakel splitsten we op. Gelukkig kwam de teller uit op 104km met een gemiddelde van 30.2 km/uur. Helaas kon in dat richting Deurne niet volhouden, had meer het gevoel dat ik achterste voren op de fiets zat. Herstel volgens de Garmin 22 uur, ik denk wel een volle week.

De komende weken zal ik een beroep doen op de rit coördinators van de ritten om een verslag te schrijven, een bruiloft en een fietsvakantie in Albanië en Montenegro staan op het programma.

Succes fietsmaten

Ritverslag 17 Mei De verregende Bockenreyder 100km

Je hebt van die dagen, druilerig weer en dan de vraag gaan we of gaan we niet. Deze beslissing ligt bij de coördinator van de geplande rit. Om kwart over zeven na een klein buitje vertrok ik uit Deurne om er toch maar bij te zijn. Tenslotte zeker met dit weer belangrijk dat de opkomst ook goed is. Bij de eerste poort voelde ik al nattigheid(ook letterlijk), deze was niet in het slot maar stond ook niet open. De tweede poort was gesloten. Shit en jawel hoor onze coördinator had de rit om half acht afgelast. Ok dan trappen we maar weer richting Deurne. Net op dat moment komt een ander lid de hoek om, en we krijgen toch energie om gaan te fietsen. Een andere groep van Meukerdur gaat namelijk om 08.30uur(de laat groep echt een groep voor mensen die op zondag toch effe wat langer  kunnen blijven liggen, en iets minder kilometers wil fietsen). Nou had ik uit inside informatie begrepen dat ze zouden gaan.

En jawel hoor om 08.30uur stonden er 3 dames om te gaan fietsen, en wij sloten aan bij deze kanjers. En wij hebben me toch  buien getrotseerd om de eer van onze vereniging hoog te houden. Regen jassen aan en fietsen maar een rit richting de Peel bij Helenaveen en Griendstveen. (De Bockenreyder wordt het niet vandaag). Tussen de regendruppels is het ook een andere beleving om met deze groep mee te fietsen. Handjes op het stuur ipv in de beugel, gesprekken voeren ipv alleen maar op adem zien te komen. Zo kan het dus ook om op een zondagmorgen te gaan fietsen.

De stop in Helenaveen, geweldig het had zo moeten zijn, er was een Single meating, samen happen en stappen. Nou is onze combinatie anders koffie drinken uit bakken en trappen, maar het was een moment om toch open te staan of dat we behoefte hebben om weer single te worden. Na wat gesprekken en de groep eens opgenomen te hebben, was er niemand nog enthousiast om de huidige situatie te gaan veranderen. Ook het gesprek is heel anders in zo een groep, geen gesprek over de winnaar van het songfestival( de zangeres Dara waar de borsten wel heel erg Bangaranga gingen.  Nee het gesprek ging over haar mooie outfit de combinatie van roze en zwart viel in de smaak bij de dames en het dansje , wat goed uitgevoerd.(bij onze andere groep was iets anders wel in de smaak gevallen) Ook Jos van Deursen werd uitvoerig besproken, niet over zijn grote deals die hij sluit, niet over de kinderen in de zaak nee het ging over  het feit dat hij 4 dezelfde outfits heeft die hij wel elk dag een nieuw setje aantrekt tot aan zijn onderbroek aan toe. Kijk dit soort gesprekken hebben wij normaal niet, echt baanbrekend.

De regen is opgehouden en na deze enerverende koffiestop vervolgen wij onze  fietstocht. Het is ook rustig op de wegen(ook met groepen fietsers veel zogenaamde wa…tjes). Ook een groot voordeel is dat de kilometers snel gaan, met goede gesprekken en de handen op het stuur met de wind in de rug. En dan is het moment daar, de groep gaat zich opsplitsen, eentje draait af richting De Rips en verder op in Bakel, splits zich de groep nogmaals in 2 duo’s. een richting De Mortel en een richting Deurne.  Prijsvraag wie hebben van de leden deelgenomen aan deze rit?? Antwoorden kunnen gemaild worden naar het secretariaat van onze fietsclub, hoofdprijs enkele jonge eendjes.  Het geeft een heel goed gevoel als je dan toch tegen de middag de rit van een 80km op Strava kan zetten(laat maar komen die kudo’s). het gevoel ook dat je ondanks alle regen toch bent gaan fietsen, in plaats van de hele dag dat gemis te moeten aanvaarden om niet geweest te zijn(succes partners van onze leden).

Ook mooi om de andere groep mee te maken, ga  toch eens overwegen om over te stappen.. we worden tenslotte ook een dagje ouder.

Een echt verregend lid van Meukerdur.

Ritverslag 10 Mei Berg en Dal 106km

Altijd spannend de eerste rit door de heuvels zelfs op deze leeftijd. Op de fiets rustig peddelend naar De Mortel laat je het aan je voorbij komen: rit van rond de 130km, de heuvels hoe gaan ze vallen zo voor de eerste keer en het tempo hoe zal dat gaan.

In de kantine van de tennisclub van De Mortel, waar we eerst een kop koffie of thee drinken voor we gaan fietsen. Voor ons een fantastische oplossing de samenwerking met de tennisclub. De jaarvergadering kunnen we daar doen en elke zondagmorgen effe gezellig bijkletsen voor we de rit gaan beginnen. Ben benieuwd wat het gaat worden, als de tennisclub gezamenlijk met de voetbalvereniging gebruik gaat maken van de kantine van de voetbalclub en de tennisvelden daar naar toe worden verlegd. Het zou mooi zijn als wij als fietsclub ook aan kunnen sluiten, we gaan voor een multifunctioneel sportkantine waar vele sporters samen kunnen komen uit diverse sporten. De toekomst zal het uitwijzen.

De rit van vandaag naar Berg en Dal is een klassieker waar we diverse varianten van hebben in ons bestand. Ik had Alex in deze gevraagd voor de rit dank daarvoor. De gedachte die bij me opkwam is dat wij geen gezamenlijk bestand hebben van vele ritten. Aandachtspunt voor in de winter om dit eens op te pakken in welke vorm dan ook. 8 mannen gingen deze uitdaging aan. De rechte lijn via Elsendorp naar Boxmeer, rechts links en je bent bij de Gennepse brug over de Maas. Hoe vaak hebben we deze brug al niet gefietst in onze geschiedenis voor mij en mijn leeftijdsgenoten. Onze klimgeit was er weer eens bij, en bij de eerste heuvel bij Milsbeek was hij gevlogen samen met de andere klimgeit. Boven werd keurig gewacht en daar zijn onze wegen gescheiden met leden die op tijd thuis moesten zijn. Met zessen draaiden we de gaskraan nog eens open en we namen soms op het grote of kleine voorblad de heuvels. Het hoogtepunt is uiteraard de oude Holleweg, een puist waarbij het voorblad op klein ligt en het achterblad op groot, en indien in ons hoofd een nog groter achterblad helaas niet aanwezig. Geeft toch een goed gevoel om dit te doen in welk tempo dan ook.

Koffie of thee met een stuk vla werden gretig afgenomen op het terras, boven op Tivoli in Berg en Dal tegenover het pretpark. In de zon hadden we allemaal een warmer gezicht vergeleken met vroeg in de morgen, waar we verrast waren door de koele noorderwind ook nog tegen richting de heuvels.

Na de pauze via de zeven heuvelenweg weer terug naar Groesbeek, waar we de richting naar Molenhoek namen tot aan de brug over de spoorlijn. Die was er niet meer ivm werkzaamheden(was zaterdagmiddag nog niet bij het voorfietsen…) Omdraaien enkele km’ s terug en via een kleine omweg(goed voor de km’ s) toch richting de fietsbrug naar Cuijck. Jawel wind in de rug tempo gaat uiteraard omhoog door de sterkste fietsers en uiteindelijk stopt het doordraaien(wet van de sterkste) en ik vind mijn plek uit de wind. Als je dan kijkt op de teller vliegen de km’ s onder de wielen door, dorpen in en uit. Het is al vaker gebleken dat zo rond het middaguur er veel mensen op een fiets op de weg zijn. Dit brengt wel eens situaties mee dat snel reageren gepast is. Ik was heel blij dat de kerktoren van De Mortel weer in zicht kwam en we de rit konden afsluiten totaal een 110km.

Zondag 03 Mei Swartbroek 100km

Wetende dat een rit naar Swartbroek eerst door Deurne komt en via Vlierden weer terug gaat,  was te verleidelijk voor mij om eerst naar De Mortel te fietsen. Voorjaarsmoeheid een drukke agenda en heerlijk actieve kleinkinderen kan je op deze zondagmorgen tot dit besluit laten komen. In de Walsberg pikte ik in bij de groep waarbij een persoon door een afwijkend tenue wel opviel. Ook nog een jeugdig persoon die voor de eerste keer mee fietste met onze club. De benadering die we hebben ingeslagen, om persoonlijk  geïnteresseerde jongeren aan te spreken om het vrijblijvend eens te proberen gaat zijn vruchten afwerpen. Deze jongeren proberen we samen te voegen om als groep samen te gaan fietsen.  Een mooie taak voor onze animator Gijs om dit uit te bouwen tot een succes.

Probleemloos fietste onze junior mee en deed gewoon mee in het treintje. De omslag in het weer, had ook weer de wind aangewakkerd die vrolijk in ons gezicht van zich liet spreken. Over de Limburgse wegen is het fantastisch rustig fietsen zonder grote verkeersknelpunten. Alex had zijn mooie tocht moeten inkorten  om binnen de gestelde kilometers te blijven. Dit seizoen hebben we gekozen voor wat kortere ritten van circa 100km, met nog 4 ritten die over de 120 kilometers zullen gaan. Om dit te compenseren fietsen we de komende maanden  op de zaterdagen een langere tocht.

Koffie met heerlijk Limburgs gebak, extra brandstof via abrikozen speciaal, rijsten, kersen en zelfs frambozen vlaai. Met 9 personen een mooi tafel gezicht, valt ook op dat we leden hebben die de vlaai al achter de kiezen hebben als andere net 2 happen hebben gehad. Het is net als Whiskey drinken, op de tong laten rollen is voor pussies , een echte man gooit hem in een keer achter in zijn keel. Wij hebben van beide soorten vlaai eters. Wat we ook moeten vermelden is dat bij Hoeve Lieshout te Swartbroek een camper camping is gevestigd. Heerlijk langs elkaar staan ze te glimmen in de zon, van een klein tonnetje tot in de tonnen. Lekker genietend zitten mijn leeftijds en plusgenoten te genieten van hun kopje koffie. Lekker op een vaste plek recht tegenover de collega campers. Wat zijn we  blij dat we ons vervoersmiddel nog sierlijk kunnen laten rollen over de wegen, laat staan dat we het over hun of onze brandstof gaan hebben, diesel, benzine of Limburgse vlaai. Zijn er trouwens al elektrische Campers….

Terugweg wind in de rug, vlaai als brandstof, de kilometers vlogen onder de wielen door. Voor diegene die wil weten hoe we dan dit rondje fietsen, in het kort: De Mortel-Deurne-Meijel-Ell-Nederweert-Someren Hei-Lierop-Vlierden-De Swartbroek Mortel als richtlijn met veel secundaire wegen, is maar 110km. Ook  goed om te zien is dat leden die later in het seizoen zijn gestart, langzaam opbouwen en weer op kop komen Chapo. De Bikkels bij Vlierden is de plek waar ik de groep verliet en zo te zien op Strava is iedereen goed aangekomen in het skon plekske De Mortel.

Zondag 26 April Maasroute 100km

Maastocht, sinds jaren route andersom gereden omdat een René al het hazenpad had gekozen. Met 5 personen gestart en met 4 geëindigd. Geen afvalrace maar in goed overleg 1 persoon laten gaan. Straffe wind welke van uit alle hoeken leek te komen. Bijzonder bij het fietsen van de route andersom of tegendraads is het zien van andere aanzichten op de natuur naast de Maas en Niers. Overigens had Michiel nog nooit van het riviertje de Niers  gehoord. Bijzonder want hij zal er ongetwijfeld tientallen keren naast en voorbij zijn gefietst. De pauze was bij het Veerhuis in Oeffelt waar het genieten was van het zonnetje en op koffie op het terras aan de Maas. Met nog een klein stukje te gaan langs de Maas en onder de maasbrug door richting de Vilt in Beugen was De Mortel weer snel in zicht. Rond kwart over 12 waren we weer thuis. Mooie tocht, lekker zonnetje, leuk terras en weer veilig thuis maakt dit weer een schitterende tocht.

Ritverslag 19 April Grubbenvorst 106km

Op deze zondagochtend was het heerlijk opwarmen van Deurne naar De Mortel. Heerlijke frisse temperatuur, zonnetje en zo vroeg op de zondagochtend heerlijk rustig op de weg.

Bij de tennisclub waar we samenkomen eerst een lekker bakje koffie, wie zouden er vandaag allemaal komen. Met circa 5 personen zijn wij al blij, nu was het om acht uur het dubbele. Tien  personen die allemaal de tocht naar Grubbenvorst wilden fietsen. We hebben zelfs overwogen om met 2 groepen te gaan fietsen. We zijn als een groep gegaan om – Meukerdur vroeg- een volwassen gevoel  te geven  met deze deelnemers.

Naar het zuiden vandaag Limburg in met de wind in de rug, oh wat ging het gemakkelijk. Deze richting is vaak een verademing doordat het een rustiger fietsgebied is. In galop gingen we richting de Limburgse grens waarbij we snelheden halen van 30-33 km/per uur. In een groep van 10 personen kom je door het doordraaisysteem elke keer dezelfde personen tegen. Nieuwtjes worden uitgewisseld en zo verdwijnen de kilometers onder de wielen door. Om jullie een gevoel te geven qua plaatsen , moet je denken  aan Deurne, Koningslust, Venlo en zo naar Grubbenvorst.

Vlak voor Grubbenvorst draaiden we al tegen de wind in. Na 60 kilometer de stop bij Clevers ijssalon. Goed bekend omdat ze een in meerdere plaatsen zitten, denk aan Overloon dames, klopt toch. Heerlijke koffie met een glaasje likeur met slagroom en een heerlijk bonbonnetje toe. Uiteraard gingen we voor een 2^de ronde met hetzelfde recept. Voor ons in het centrum werd goede rockmuziek gedraaid ivm een motor meting die vanaf 11.00 uur zou beginnen. Ruige mannen en net zo ruige vrouwen kwamen al aanrijden op zijn iets andere tweewielers als wij hebben.  Ten eerste gemotoriseerd(doen wij niet) met een sterk pak aan(doen wij niet) en lange baarden en haren(doen wij niet) een ding hadden we gemeen de helm.

Terug had onze ritplanner bedacht om langs de treinrails te fietsen over smalle fietspaden. Dit vergt van ons en onze tegenliggers begrip voor elkaar en achter elkaar fietsen. De eerste groep die we tegen kwamen hadden niet de cursus ritsen gehad(wij fietsen met 2 personen naast elkaar  bij tegenliggers op fietspaden of smalle wegen gaat diegene die aan de bermkant fietst voorop en diegene die daarnaast fiets sluit dan achter hem aan, en zo in elke rij) een mooie enkele rij, alleen een groep Duitsers had deze in de veiligheidstraining niet gehad. Zij ritsten zo dat helaas een vrouwelijk lid achter tegen een wiel aan fietste en viel, gelukkig wel op het gras. De mannelijke leden waren verontwaardigd dat wij met 40 km(was 28km) over het fietspad raasden. Dromen doen wij er wel eens van, maar gezien onze leeftijd hebben wij hier op ingeleverd. De dame was  gelukkig al opgestaan, en zelfs eine entschuldigung hielp niet meer. De woede uitbarsting van een mannelijk lid paste in een Donald Trump you tube filmpje, veel geschreeuw  een teken van onmacht in mijn ogen.. Verstandig als wij zijn besloten we maar om door te fietsen. Wind tegen die laatste 30km, mar de trein bleef draaien, zodat het voor iedereen te doen is. Terug gekomen via Tienray, Leunen, Venray en binnendoor richting Milheeze-Bakel. Mooie rit met een grote groep voor de data freaks 106.17 km tot volgende week.

Zondag 26 April Maasroute 100km

Ritverslag 12 April McDonalds Nederweert 100km

Elk jaar kijken we uit naar de hamburgermenu tocht naar de McDonalds te Nederweert.

Onze Bas houdt er de traditie in om elk jaar daar koffie te gaan drinken. Een speciale rit met dit jaar een stevige zuidwesten wind en lekker fris daarbij.

Vanuit De Mortel ging het tempo flink omhoog vanuit de start en onder de dertig zijn we niet meer veel geweest. De 2 jongste gingen op kop en hebben er een 60km lange training  van gemaakt. Wij als iets oudere fietsers wilden hun niet in hun trainingsopdracht hinderen en wij volgden trouw. De route vouwde zich via diverse kanten van Deurne uit naar de Ospelse Peel. De hooikoorts weerhield een van ons niet om eerder af te draaien chappo. Door het regelmatige tempo was het gespreksniveau gedaald tot een laag pitje. Het grote voordeel van McDonalds is dat je vroeg terecht kunt.

Gezien dat het steeds moeilijker wordt om de koffiepauze te plannen rond tien uur, ivm vaak personeelsproblemen zodat ze later open gaan, zouden we de pauzes meer kunnen gaan richten op McDonalds vestigingen. Staan tenslotte door heel het land. Koffie is prima en betaalbaar. Daarnaast zijn veel leeftijdsgenoten al vroeg aanwezig ivm een McDonalds ontbijt (betaalbaar) en de jonge generatie stort zich op de menu’s voor een gezonde lekkere start van de rustdag in de week. Ook ons gesprek over hoe we de jongeren meer bij het fietsen kunnen betrekken, kwamen we niet tot verder inzichten. Het zit hem vernemen we van onze jongeren in tijd, de moeilijkheid van het fietsen op zondagmorgen waarbij het thuisfront er alleen voor staat met de kinderen. Daardoor zijn ze ook meer individueel aan het fietsen. De situatie is niet te vergelijken met die periode waarin wij in die positie zaten. Wij hadden het geluk van een flexibele partner die ook het belang inzag van de sportieve ambities van ons. De aflossing van die witte grijze haren in frissere kopjes blijft een lastig verhaal om ook onze vereniging meer toekomst te geven.

Terugweg, wind in de rug en wij mochten van de jonkies  op kop. De snelheid van voor de pauze konden wij gemakkelijk overtreffen met onze ervaring als toerfietsers, kwestie van de pedalen in een strak hoog tempo rond laten malen op een grote versnelling. De dorpjes vlogen voorbij en wat een heerlijk gevoel langs het kanaal windje in de rug en gassen maar.

Mooie rit, hamburgers weerstaan, 103 km onder de wielen, lekker douchen en de bank op. Effe kijken wat de broodfietsers er van maken over de heilige (sommige al gestolen) kasseien.

Ritverslag 5 April Kevelaer 100km

Vandaag eerste paasdag een tocht naar Kevelaer we waren met drie man Maurice, Twan en Alex aan zijn begonnen.We hadden de heen weg wind mee een beetje regen maar was te verwaarlozen.Met een gemiddelde van 32 waren we mooi om 9:45uur in Kevelaer. Maar dan moesten we nog terug met windkracht 4 westen wind. Maar goed dan maar wat rustiger aan uiteindelijk terug in De Mortel begon het net weer te regen.

En het gemiddelde was toch nog 29 en we hadden 108 km gefietst.

Ritverslag 29 Maart Boxtel 100km

Oh je hartstikke leuk die zomertijd, ’s avonds weer lekker langer licht, we gaan weer echt leven. Maar niet op deze zondagmorgen als de wekker normaal om kwart voor zeven(dus kwart voor zes oude tijd) gaat, nog effe blijven liggen om die zomertijd erin te krijgen. Pf….. effe doorbijten maar als je dan samen een kop koffie doet met 8 personen is het extreem vroeg opstaan vergeten.

Boxtel rit van Koen, wind van voren naar het westen en ontzettend veel secundaire wegen met wortelgroei van de bomen die omhoog komen. Temperaturen net boven nul, mager zonnetje en veel bultjes. Ook zo een mooi onderdeel van het technisch fietsen, geconcentreerd zoveel mogelijk deze bultjes proberen te ontwijken. De handen op de remgrepen om snel indien nodig te corrigeren. Zeker in de regio Sint Oedenrode, Boxtel is het opknappen van deze wegen waarschijnlijk al 20 jaar een actiepunt vanuit de desbetreffende gemeentes.. Het slopende van de eerste ritten is dat de basissnelheid al rond de dertig ligt, en de kopbeurten tegen wind een extra inspanning vergt. Ik spreek voor mezelf en zie om me heen kanjers die aan de buitenkant niks laten merken. Heb ik het dan alleen moeilijk bij die eerste kopbeurten. Door natuurgebied de Kampina na Lennisheuvel over een smal fietspad mochten we diverse mensen passeren. Heden ten dagen hebben we digitale bellen die een soort zoemgeluid geeft, resultaat niemand gaat aan de kant en kijkt naar boven in de veronderstelling dat er een drone voorbij komt. Afkomst uiteraard niet bekend, Russisch, Iraans, Chinees of uit ons land Nederland.

De pauzeplek Viskwekerij de Stroom te Oirschot, een voorbeeld van een grote agrarische omschakeling. Van een varkensbedrijf  van fokzeugen in 2003  naar een kwekerij van de Afrikaanse meerval.  Het bedrijf heeft zich door de jaren heen ontwikkeld tot een duurzaam systeem waarbij een volledige waterkringloop wordt nagestreefd. Dit gebeurt onder andere met een rietbed filter (helofytenfilter) dat het afvalwater zuivert voordat het opnieuw wordt gebruikt.  Mooie plek waar we aan de koffie het pauze gesprek hielden over de term dat wij volgens de vrouwen: nooit de vrouwen horen en zo ook niet luisteren. Unaniem kwamen we tot de conclusie dat we de mannen: ze wel horen maar niet luisteren. Echt mannen onder elkaar zullen we het maar op houden.

Terug naar De Mortel met gelukkig de meeste tijd de wind in de rug. Via Liempde, Boskant, Nijnsel, Mariahout kwam de stal snel dichterbij. Snelheden rond de 34-36 km per uur werden gehaald, is tenslotte het begin van het seizoen. Via een omweggetje in verband met wegwerkzaamheden was ook een conclusie dat de Garmin fietscomputer zich maar langzaam anticipeert op wijzigingen in de route. Een groot pluspunt zijn ook de fietspaden tussen Gemert en De Mortel die flink opgeknapt zijn. Wel moest ik de eerste leegloper noteren voor mij maar gelukkig stond mijn auto in de buurt.

Mooie rit, wel vroeg door de zomerklok, lekker fris, slechte wegen in het buitengebied, Alex had een lekkere appelflap, flink bij gekletst 102 km onder de wielen met andere woorden was top.

Zondag as de Paasroute naar Kevelaer 100 km vertrek 08.00uur.

Ritverslag 22 Maart Evertsoord 83km

22 Maart de eerste rit van het seizoen 2026 hopelijk een goed en gezond fietsjaar.

Na een periode van circa 5 maanden winterstop met alternatieven als binnen sporten, gravelen en mountainbiken gaan we weer beginnen met het fietsen op die snelle racefietsen. Voor dit jaar hebben we binnen de tourkalendercommissie besloten om de ritten van 07.30 uur te verminderen naar 4 ritten in het jaar. Ook een betere verdeling in de windrichtingen hebben we doorgevoerd. Daarnaast willen we een keer per maand op de zaterdagen ritten gaan fietsen, verder van huis door een andere omgeving.

Onze groep is vrij klein de Meukerdur vroeg fietsers met een 5-8 fietsers zal er een beroep op iedereen gedaan worden om er zoveel als mogelijk te zijn. Voor de eerste rit was de opkomst met 7 personen een goede opkomst. Om kwart voor acht samenkomen en onder het genot van een kop koffie effe bijkletsen waarbij we gelukkig wat later konden starten.

De vrouwengevangenis in Evertsoord was ons eerste doel van het seizoen. Na een eerste stuk waar de nog koude wind ons parten speelde, en we moesten wennen weer aan het doordraaien en vol in de wind fietsen. Wij werken met een doordraaisysteem van 5 minuten zodat iedereen zijn gezicht regelmatig in de krachtige dikke wind kon plaatsen. Dikke wind is een krachtige tegenwind met een hoge luchtdichtheid. Komt voor bij lage temperaturen(was fris ja in de vroege morgen) bij een hoge luchtvochtigheid(voelt zwaar aan in combinatie met een krachtige wind, op kop voelde het echt zo). Mooi achter door over de secundaire wegen, lekker rustig fietsten we in een goed tempo richting de vrouwengevangenis in Evertsoord.

De timing was helemaal goed, 10 uur open en de gedetineerde dames zaten nog aan de koffie. Op een terrein van 10 ha ligt het voormalige klooster Onze Lieve Vrouwe.  Er is nu in gehuisvest de vrouwen gevangenis,  met een Bajescafe een uniek leerbedrijf waar gedetineerden op het einde van hun straf horeca ervaring opdoen. De totale bezetting van de gevangenis is circa 220 dames, waarvan circa 70% moeder zijn van tenminste 1 kind. Ook worden er rondleidingen en presentaties gegeven over het leven in de bajes. Wij hebben genoten van de koffie met uiteraard Limburgse vla die netjes werd geserveerd door de dames. Gelukkig was Alex er niet bij anders was het maar de vraag geweest of de fietsen er nog hadden gestaan!!

Het tweede gedeelte was heerlijk met grotendeels de wind in de rug. Via de mooie Peel langs de vaart van Helenaveen naar Griendstveen was het genieten van een autoloos stuk. De weg danst letterlijk op het veen, en wordt regelmatig opgeknapt. In de prachtige plaats Deurne, haakte de schrijver af en de rest van de groep voltooide de rit naar De Mortel.

Eerste rit mooi fris weer met de zon, dikke en heerlijke rugwind, prachtig bezoek aan de bajescafe. Diegene die nog willen aansluiten niet te lang wachten, je kunt nu lekker rustig instromen.

Zondag Boxtel 100km